Himmelske guider. Del 1. Hudvisuelle skønheder i himlen
Mange indflydelsesrige mennesker kunne ikke modstå fristelsen til at have en affære med en stewardesse. Tag for eksempel ex-kone til Roman Abramovich, Irina. I løbet af hendes ungdom blev erhvervet som en stewardesse betragtet som prestigefyldt, hovedsagelig på grund af muligheden for frit at rejse til udlandet.
James Bond sagde:
- Jeg har altid tænkt
at hvis jeg nogensinde bliver gift, gifter jeg mig med en stewardesse.
Ian Fleming. Kvantum af ro
Legender fortælles om stewardesser og sange er komponeret. Og de bliver ofte heltinder fra sladderkolonnen, især når de ændrer status som en himmelsk medrejsende til status som en berømt persons kone. Sådanne tilfælde er en skilling et dusin, og derfor er de på alles læber. Du behøver ikke gå langt for at finde eksempler, husk bare, hvem Lyudmila Putina var, da hun mødte den kommende russiske præsident.
Mange indflydelsesrige mennesker kunne ikke modstå fristelsen til at have en affære med en stewardesse. Tag for eksempel ex-kone til Roman Abramovich, Irina. I løbet af hendes ungdom blev erhvervet som en stewardesse betragtet som prestigefyldt, hovedsagelig på grund af muligheden for frit at rejse til udlandet. Irina var heldig at få et job som stewardesse hos Aeroflot internationale flyselskaber, og det var på en af de udenlandske flyvninger, at hun mødte en nybegynder forretningsmand Abramovich.
Filmskuespilleren og den uforpligtende ungkarl Daniil Spivakovsky mødte den, som han endelig ville lede ned ad gangen på Moskva - Skt. Petersborg-flyvningen og havde været lykkeligtt med en flyvehjælper i flere år nu.
Hvorfor er vores landsmænd der! I en højde af flere kilometer bliver verdensberømtheder af alle nationaliteter forsvarsløse mod amidens pile. Den berømte Hollywood-skuespiller Henry Fonda fandt sin sidste og ægte kærlighed, Shirley, ombord på American Airlines. Verdensopera-stjernen Jose Carreras havde en affære med den østrigske stewardesse Jutta Jagger i flere år og giftede sig engang med hende, om end ikke længe.
Skuespillere Robert de Niro og Roger Moore, tidligere premierminister for Grækenland Andreas Papandreou, sultan af Brunei Hassanal Boltah, Israels præsident Benjamin Netanyahu, fodboldstjerne George Best, golfstjerne Bernhard Langer, Washingtons borgmester Marion Barry og mange flere fra de magtfulde …
Hvad tiltrak og tiltrækker succesrige og berømte mænd i himmelske guider, der tiltrækker mænds øjne som en magnet? Måske den vigtigste hemmelighed for alle disse "himmelske kærligheder" blev opdaget af verdens første stewardesse Ellen Church, der krediteres sætningen, at almindelig champagne i en højde af ti tusind meter bliver til et kraftigt elskovsmiddel. Forresten eksisterer denne pioner (så at sige af en eller anden grund på russisk ordet "pioner" kun i det maskuline køn, men forgæves!) Hun giftede sig meget succesfuldt efter at have mødt sin fremtidige mand-bankmand ombord på flyet..
Alligevel er champagne næppe i stand til at vende hovedet på at beregne VIP-passagerer, der kender deres værdi lige så meget som feromoner fra en hudvisuel kvinde, der blev født til at være en leder af en leder. Det er i dem, at hele pointen er. Snarere i det. I den hudvisuelle skønhed.
Ikke et Komsomol-medlem, men en atlet og en skønhed
Men en stewardesse i blå passerede som en prinsesse, Pålidelig som hele den civile flåde.
V. Vysotsky. Moskva - Odessa
Jeg spekulerer på, hvordan Vladimir Semenovich ville have sunget sin sang i lyset af den nylige omdeling af Aeroflot-farve? “Men prinsesse-stewardessen gik i orange”? Eller sådan her: "Som en appelsin blinkede en stewardesse med orange"? Virksomhedens farveskema er dog slet ikke det vigtigste, der adskiller flyvehjælp fra andre, jordiske piger. Desuden glæder stewardesser fra forskellige flyselskaber i dag passagerer med jakkesæt i alle regnbuens farver, som ikke ser dårligere ud på dem end på professionelle modeller. Ikke underligt, det store flertal af stewardesser har en hudvektor, der gør dem yndefulde, kunstneriske og fleksible. Uniformen sidder på dem som en handske, hvilket gør de mere akavede passagerer stiltiende misundelige over deres elegance og nåde.
Forresten har modehuse aldrig været ligeglade med charme fra flyvehjælpernes skønhed. For eksempel havde modehuset NinRicci en hånd i skabelsen af de traditionelt blå tøj fra Royal Airlines (KLM, Holland) stewardesser. Christian Dior var aktivt involveret i udviklingen af lyse og noget provokerende turkisdragter til stewardesser for Scandinavian Airlines (SAS flyselskab, Danmark, Norge, Sverige). Det var sandt, at de oprindelige dragter syntes at virksomhedens ledelse var noget ekstravagante, og de blev let forenklet og tilføjede maksimal skandinavisk tilbageholdenhed til den berømte modedesigners dristige ideer.
Ja, kun ejerne af hudvektoren kan bære virksomhedstøj, som om det var uanstændigt dyrt og eksklusivt designertøj. Imidlertid filtrerer de fleste af kravene til flyselskaber fra flyselskaber dem, der ikke har en hudvektor. Her er hovedønskerne for flyvepersonalernes fysiske kondition og viden:
• Attraktivt udseende, charmerende smil, pleje og stil.
• Høj (stewardessen skal let nå de overliggende skraldespande over sæderne).
• Højere eller ufuldstændig videregående uddannelse, opfindsomhed.
• Viden om fremmedsprog.
• Omgængelighed, stressmodstand, evne til at kommunikere.
• Fremragende fysisk form, pasform, udholdenhed, høj sundhedsstatus.
Listen minder noget om listen over ønsker til deltagerne i skønhedskonkurrencen blandt atleter. Nå, formlen "Komsomol-medlem, atlet og bare skønhed" opfundet af Gaidai fungerer stadig med kun et lille forbehold: I dag behøver dristige, selvsikre, kæmpende og beslutsomme eventyrsøgere kun være atletiske og smukke for at gøre dem vanvittige. Alt dette er mere end til stede hos hudvisuelle piger, der tiltrækkes af en himmelsk karriere.
Født til at være venner af lederne, bliver de ofte bedraget i deres forventninger, for det er en stor held at møde en ægte urinrørsleder i et almindeligt, "fredeligt" liv. Desværre er der ikke nok urinrør for alle, og de lever sjældent et langt liv, oftere brænder de unge ud i varmen fra vanvittige lidenskaber uden at have tid til at sige det elskede: "Lidt langsommere, heste …". Og ikke alle er tiltrukket af rollen som lederens muse: når alt kommer til alt skal du også vokse op til dette, og dette arbejde er ikke let. Og hvad er der tilbage for de hudvisuelle piger, der er ivrige efter at skinne og være i epicentret for vitale vulkaner?
At arbejde ombord på et fly kan delvis kompensere for den uendelige tørst efter adrenalin og følelser, der er forbundet med hudvisuelle skønheder. Igen kan et hudvisuelt individ i en tilstand af "krig", som en mytisk sirene, der sender sine feromoner til alle rundt, ved hjælp af et fly fantastisk udvide publikum for sine potentielle fans. Hvad kunne være bedre end at beundre mænds udseende og granskning af selvsikre og succesrige mænd? Blandt det flyvende broderskab er der meget flere chancer for at møde den eftertragtede prins, især hvis du er så god og ambitiøs, at du bliver sat til at betjene business class.
Og hudvektoren mangler ikke ambitioner! Forresten er det hudambition, der skubber forretningsmænd med en leder som værende til frieri, når de ser en hudvisuel stewardesse. Sensualitetens og ejendommelighedens aura omkring hende, det undvigende angreb af berusende feromoner, forførelsesevne og samtidig ekstern utilgængelighed, sexet, klemt ind i formatet af en stewardesses corporate image og et strålende smil, bag hvilket tydeligt står Jeg kend min værdi,”- alt dette giver hud business class passagerer en klar besked: denne kvinde kan kun være den sejeste fyrs ven. Og hvilken læderman vil ikke se ud som en hård fyr?.. Selvom dette naturligvis ikke er hans ægtefælle, giver denne kvinde ham status.
Passagerer med en analvektor (og især analvisuel) er endnu mere sårbare over for den overvældende kraft af uniformerede skønheder. Slicked, poleret, pæn og pæn stewardesse er simpelthen et "geni af ren skønhed" i øjnene af mænd med en analvektor. Og bestemt er hun økonomisk, når alt kommer til alt, hvor elegant og smuk hun serverer frokost! Så omsorgsfuldt interesseret i hvad jeg skal servere fra drinksene … Så sød og hjælpsom, så oprigtigt interesseret i, om alt er i orden. Dette vil være en kone og en ven og en sygeplejerske, hvis det er nødvendigt. Det vigtigste er ikke at lade hende komme til sig selv og sætte ud for sig selv, indtil hun bliver taget væk!
Ja, den professionelle høflighed og høflighed af flyvehjælpere tiltrækker brudgomme til dem ikke mindre end deres skønhed og nåde. Hvilken mand kan ikke lide at have ret og pleje? Sandsynligvis modtages mest af alle tilbud om ægteskab af stewardesser fra Thai Airways, der, når de kommunikerer med passagerer i business class, ikke bøjer sig, men trækker sig ned for at være på samme niveau. Når alt kommer til alt er det uhøfligt at se på en passager fra top til bund! Sandsynligvis ville en sådan overdreven grad af obsequiousness næppe have arbejdet med stolte og selvbevidste europæiske flyvehjælpere. Men VIP-passagerer fra europæiske flyselskaber ville næppe nægte en sådan service "på niveauet" …
Del 2. Trappe til himlen
